Vadošā Latvijas lauksaimniecības kooperatīvā sabiedrība “VAKS” papildinājusi savu infrastruktūru ar jaunu manevru lokomotīvi, nomainot līdzšinējo, jau novecojušo tehniku. Tā ir mērķtiecīga investīcija uzņēmuma ilgtspējīgā attīstībā un efektīvā loģistikā – kravu pārvadāšana pa dzelzceļu ir ilgtspējīgāks un videi draudzīgāks risinājums, salīdzinot ar kravu pārvadājumiem ar autotransportu.
Šis ir nozīmīgs solis dzelzceļa pārvadājumu attīstībā Vidzemē, jo uzņēmumu manevru lokomotīves Latvijā ir retums. Tās iegāde paver jaunas sadarbības iespējas, tostarp ar Valmieras Industriālo parku.
Jaunā lokomotīve darbojas ar elektrību, radot nulli izmešu, un spēj pārvietoties gan pa sliedēm, gan pa ceļu/ laukumiem, būtiski atvieglojot vagonu komplektēšanu un kravu plūsmas organizēšanu. Lokomotīve spēj pavilkt vismaz 10 pilnus graudu vagonus, kas kopā veido ap 900 tonnām svara. Prasa mazākas apkopes un uzturēšanas izmaksas, kā arī nodrošina precīzāku vadību un attālinātu uzraudzību, izmantojot IoT, telemetriju un radio vadāmības iespējas.
Ap 50 % graudu un minerālmēslu pārvadājumu “VAKS” nodrošina, izmantojot dzelzceļu, un jaunā lokomotīve šo virzienu tikai stiprina.
Jaunās manevru lokomotīves apskatē līdzās “VAKS” komandai un sadarbības partneriem no Rīgas brīvostas pārvaldes bija arī valsts un pašvaldības pārstāvji – Jānis Baiks, Valmieras novada domes priekšsēdētājs un Jānis Grasbergs, Saeimas sekretāra biedrs, tā apliecinot atbalstu ilgtspējīgai uzņēmējdarbībai un dzelzceļa kravu pārvadājumu attīstībai reģionā.
Elektrolokomotīve ir ražota Beļģijā, un tās iegāde izmaksājusi aptuveni 700 tūkstošus eiro, piesaistot gan Eiropas Savienības, gan valsts atbalstu.
